Csak Mészáros jelentkezett a MÁV pályázatára, de az akkugyáraknál is előkerült egy 23 milliárdos projektje

Mindenhez is ért...

Kattints a hírhez tartozó címkékre:

Mészáros Lőrinc Cége Vállalta a MÁV Vasúti Sorompóinak Karbantartását

A MÁV Zrt. közbeszerzési eljárást indított a vasúti vonalhálózatán működő Scheidt & Bachmann sorompók karbantartására. A tenderen egyedüliként a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Network Kft. nyújtotta be ajánlatát, így ők nyerték el a megbízást. A hírről az Mfor.hu számolt be, hivatkozva az Egységes Közbeszerzési Rendszerbe feltöltött összegzésre.

A MÁV Zrt. vonalhálózata öt területi igazgatóságra (Budapestre, Pécsre, Szombathelyre, Szegedre és Debrecenre) terjed ki, ahol összesen 91 sorompóberendezés üzemel. Ebből 25 berendezés garanciális ideje már lejárt, és 66 további berendezés is garanciamentes javításokra szorulhat. A V-Híd Network Kft. a karbantartási feladatokat 281,4 millió forintos szerződés keretein belül látja el, amelynek részeként az alvállalkozó R-Kord Kft. is részt vesz a munkában – szintén Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó cég.

A V-Híd Network a Mészáros-portfólió vasútépítő részlegének fontos tagja. Tavaly 22,1 milliárd forint árbevételt könyvelhettek el, és 444 millió forint osztalékot vettek ki a cégből. A V-Híd Zrt. 2015-ös alapítása óta jelentős növekedésen ment keresztül, és jelenleg az egyik legnagyobb cége a Mészáros-birodalomnak, amely többek között a Budapest-Belgrád vasútvonal építésében is részt vesz.

A cég emellett az akkumulátoriparban is aktív, hiszen részt vesz az akkugyárak működéséhez szükséges infrastruktúra kiépítésében. Az iváncsai SK akkugyár vasúti kapcsolatának fejlesztését 23 milliárd forint értékben tervezik.

A MÁV és a V-Híd Network együttműködése egy újabb lépés Mészáros Lőrinc vállalkozásainak dominálásában a közlekedési infrastruktúra fejlesztésében, ami a jövőben is fontos szerepet játszhat a vasúti közlekedés hatékonyságának növelésében.